Уникальные находки обнаружили на раскопках кремлевского фуникулера

После снятия балластных слоев археологи зафиксировали остатки некоторых сооружений от верхней станции элеватора.

«О самом фуникулере известно достаточно много, но предельно точных сведений, к сожалению, не сохранилось, — признается научный сотрудник Института археологии РАН Алексей Свиридов. — У нас есть много фотографий, сделанных с внешней стороны кремлевской стены, где изображены спускающиеся вагончики. А вот с внутренней стороны кремлевской стены их нет — информация собирается по крупицам».

Из источников мы узнаем, что строительство нижегородского элеватора велось по проекту инженера Р.К. фон Гартмана. Именно он предложил интересное решение: устроить две отдельных линии по верхним и нижним улицам города и соединить их двумя фуникулерами, получившими названия Кремлевский и Похвалинский. Однако, исторические чертежи элеватора до сих пор не обнаружены. Подъёмник построили к Всероссийской промышленно-художественной выставке 1896 года.

Известно, что движение двух вагонов осуществлялось под воздействием силы тяжести: верхний вагон под тяжестью воды плавно спускался, тогда как по канату в это время поднимался нижний вагон.

Сейчас благодаря раскопкам специалисты получают новые сведения исторического объекта. Уже раскопана башня, в которой концентрировалась вода, наполняющая резервуары вагонов фуникулера. Версия, согласно которой движение фуникулера осуществлялось за счет балласта воды, подтверждается текущими исследованиями.

На месте раскопок хорошо видны остатки чугунных труб, а также водоналивного резервуара, сложенного из красного кирпича. Внутри он оштукатурен цементом с гидроизоляционными элементами.

Фуникулер и его строительство перекрывает большой пласт археологии. Специалисты уже зафиксированы слои 16-го и 17-го веков.

«Соответствующие пласты представлены остатками хозяйственных и жилых построек, — отмечает Свиридов. — Как мы понимаем, внутреннее пространство кремля все это время очень плотно застраивалось. Те постройки, которые были разрушены, перекрываются более поздними. Здесь большое количество хозяйственных ям, подвалов и подклетий, сохранившихся от исчезнувших построек».

Находки, по словам археологов, достаточно интересны. Более ранний период — стеклянные браслеты и их фрагменты, пряжки, подковки от обуви, серебряные перстни, бытовой инвентарь, а также монеты, которые специалисты называют «чешуйками». Это бытовые вещи, которые использовались в обиходе обычных нижегородцев с 16-й по 18-й века. Интересными элементами являются частицы привозной глазурованной керамики, которую доставляли из Золотой Орды. Это поливная и кашинная керамика.

По мнению специалиста, найденные элементы подтверждает, что Нижний Новгород всегда являлся достаточно сильным центром в рамках торговых отношений. Для археолога всегда интересен комплекс таких экспонатов, потому что даже по одной яркой детали трудно судить о культуре. Такое суждение может дать лишь массовая выборка материала. Индивидуальные находки — своего рода маркеры — позволяют уточнять профессиональные догадки археологов.

Кстати, археологи уже заявили, что дошли до слоев 14-го века — это времена Великого Нижегородско-Суздальского княжества.

По реконструкции реставратора городского кремля Святослава Агафонова на данном участке показана плотная деревянная застройка с тупиками и криволинейными улочками. Это подтверждают исследования археологов.

Фуникулер в Нижегородском кремле планируют воссоздать в современных технологиях на историческом месте к 800-летию города.